記者 宋杰

　　晨報(bào)訊 昨天，鐵路網(wǎng)絡(luò)、電話開始預(yù)售9月30日的車票。面對國慶售票最高峰，鐵路訂票網(wǎng)站不僅依然“卡殼”，近日系統(tǒng)升級后新增的排隊(duì)功能更被旅客質(zhì)疑。記者昨天再次體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在電話訂票已經(jīng)明確被告知某一車次無票后，通過網(wǎng)絡(luò)訂票，卻依然會讓人白等1小時(shí)才通知你無票。不少旅客認(rèn)為，鐵路訂票網(wǎng)站系統(tǒng)升級后，推出的這個(gè)讓旅客強(qiáng)制排隊(duì)等待功能是服務(wù)的一種倒退。

　　昨天15時(shí)，記者嘗試登錄12306網(wǎng)站訂購上海至商丘的動車車票。在遇到多次“卡殼”后終于登錄成功。進(jìn)入訂票系統(tǒng)后，記者查詢發(fā)現(xiàn)，9月30日上海至商丘動車依然可以預(yù)訂，便選擇預(yù)訂D282次列車車票。在提交訂單時(shí)，系統(tǒng)跳出一則提示：今日該車次和席別已有超過200多人次先于您提交訂票請求，至處理您提交請求時(shí)可能已無票，是否繼續(xù)？為了試試運(yùn)氣，記者選擇了繼續(xù)提交申請，系統(tǒng)顯示訂單至少需要等待30分鐘以上。

　　15時(shí)30分左右，記者打通了95105105訂票電話，同樣訂購9月30日D282次上海至商丘的車票，這時(shí)電話售票系統(tǒng)立即提示該車次已無票。由于網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票屬于同步售票，沒有票額分配，這表明該車次實(shí)際上已經(jīng)無票可售。但記者看到，網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)此時(shí)依然顯示訂單需要等待。又過了將近1小時(shí)，系統(tǒng)才顯示“訂單失敗，已經(jīng)無票”。

　　昨天，很多旅客也遇到同樣的問題，白白在網(wǎng)絡(luò)上排隊(duì)一兩個(gè)小時(shí)。記者還發(fā)現(xiàn)，無論訂購何時(shí)、何地的車票，無論車票緊俏還是寬松，網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)都會讓預(yù)訂者排隊(duì)。記者昨天還通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂9月30日一趟上海至杭州的高鐵，系統(tǒng)提示“前面有4個(gè)人排隊(duì)”。雖然隊(duì)伍不長，但訂單提交后系統(tǒng)同樣提示要等待30分鐘以上。而這類短途高鐵車票，即使再過幾天，在售票窗口也能很容易買到。

　　據(jù)悉，鐵道部訂票網(wǎng)站12306近期完成了新一輪售票系統(tǒng)升級，新增加了提交訂單排隊(duì)功能。據(jù)鐵路部門介紹，此功能是為了減輕購票網(wǎng)站瞬時(shí)提交訂單壓力太大而導(dǎo)致網(wǎng)站癱瘓。但旅客王先生昨天表示，12306升級前，如果系統(tǒng)繁忙或無票會立即反饋。升級后，就跟以往在窗口買票一樣，一定要排隊(duì)才能知道有沒有票。不少人認(rèn)為，12306系統(tǒng)升級后出現(xiàn)排隊(duì)功能，是服務(wù)上的倒退。