汽車限購前買到問題車 要求退車還款但保留車牌號———

    汽車限購之前買到問題車輛，限購之后能否要求退掉車而保留車牌號呢？昨天，豐臺法院審理了一起要求“退車保號”的案件。買主陳先生將舊機動車經紀公司和其所在的舊車交易市場起訴到法院，要求全額退還購車款，并要求保留原購車所得的牌照。據悉，這是本市法院審理的第一起“退車保號“案件。

    陳先生是在車市限購政策出臺前，為避免購車受限，搶先購買了一輛二手車。據陳先生介紹，去年12月19日，他與北京天意誠舊機動車經紀有限公司簽訂了一份車輛買賣合同，以89500元的價格購買了一輛二手灰色別克牌小轎車，車輛號牌是他自己挑選的。購買過程中，經紀公司只是交代了車輛的出廠日期、性價比，并強調車輛尚在質保期，并沒有告知他車輛的使用、修理、事故等情況。

    陳先生說，他看了看車輛的外觀，沒發現有啥異常，就向天意誠經紀公司所在的北京市舊車交易市場交納了購車款89500元，并把車輛登記到他名下。但是，去年12月24日，他在啟動車輛時發現不好啟動，掛上前進擋加油門，車輛不走。正在疑惑時，車輛突然猛向前沖，將前車后部撞壞，車輛自身也受到損害。送修后，陳先生被告知車輛內部有質量問題，經4S店鑒定，發現車輛電腦記載有多起事故，都直接影響到車輛的內部主要構件。

    “我就是怕限購，才趕快買輛車，沒想到買了輛事故車。”陳先生說，現在退車的話，再買車還要搖號，搖不到號就買不上車，這會嚴重影響他的日常生活。因此，陳先生起訴到豐臺法院，要求撤銷他與天意誠經紀公司簽訂的買賣合同，由北京市舊車交易市場返還他合同價款89500元，對他的車輛號牌予以保留，并由兩被告承擔由此給他造成的損失1萬元。

    法庭上，天意誠經紀公司的代理人稱，陳先生是在新政前買的車，不存在號牌的問題，購車協議書對車輛交付前和交付后涉及的責任有明確約定，交付后涉及的車輛責任應由陳先生負責，而陳先生提出的問題，是車輛交付后發生的，該公司不需要承擔責任。至于陳先生提出的保號問題，則不是該公司能解決的事。

    北京市舊車交易市場的代理人認為，該公司并不是這份車輛買賣合同的當事人。庭審結束后，法庭沒有當庭宣判。

    據了解，自2010年12月23日本市實施購車搖號政策后，法院受理的涉牌案件激增。截至目前，豐臺法院已受理了7起此類案件。有的是在“搖號令”前買了二手車，有的則是在“搖號令”后買的新車出現問題，7起訴訟中的車主均要求退車保號。