本報訊 （史寶華）就中國如何發展成為汽車強國，中國機械工業聯合會副會長張小虞2月28日接受媒體采訪時說，目前，德國、美國、日本和韓國可以稱之為汽車強國。汽車強國是有條件的。

    張小虞說，首先，汽車強國必須要有很強的自主開發能力，這是成為汽車強國的基礎。第二是有很強勢的全球知名的汽車品牌和知識產權。第三是整體的汽車產銷要達到較大的規模。第四是要有很強的國際營銷能力，產品出口比例要比較高，比如日本生產的汽車50%出口，韓國的出口比例達到60%~70%。

    張小虞說，建設汽車強國，要做好4件事情，一是形成具有國際競爭能力的自主開發能力。之前，中國汽車企業的自主開發能力主要還是應對國內市場競爭。二是形成汽車零部件工業基礎，中國的汽車零部件要參與國際零部件采購的競爭。三是與汽車有關的產業要得到同步發展，比如鋼材、石油化工、以機床為代表的裝備制造業。目前，中國汽車產業需要的先進機場70%還需要進口。成品油質量還只停留在相當于歐三排放標準的水平，而且還不是全國所有地區都能達標。四是要發展現代服務貿易體系，尤其是要大力發展汽車消費貸款、保險、汽車租賃等金融服務，還有二手車回收利用等。

    張小虞是說，盡管中國已經成為全球最大的汽車市場，但中國的目標不是成為汽車制造業大國，而是成為汽車產業強國。《中國質量報》