英國(guó)媒體BBC日前報(bào)道稱，在英國(guó)市場(chǎng)中仍然有數(shù)量龐大的法國(guó)車存在存在安全隱患，這些車型的剎車系統(tǒng)存在缺陷，副駕駛座乘員有可能無意識(shí)中啟動(dòng)剎車，而法國(guó)車企并沒有將這些車輛全部召回。
據(jù)悉，英國(guó)媒體BBC旗下的Watchdog（監(jiān)察者）節(jié)目曾對(duì)雪鐵龍汽車公司旗下的C3 Picasso車型出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行了報(bào)道。隨后，雪鐵龍宣布將在英國(guó)市場(chǎng)召回2萬輛剎車系統(tǒng)存在安全隱患的C3 Picasso MPV。
BBC旗下的Watchdog節(jié)目表示，法國(guó)車型為了適應(yīng)英國(guó)市場(chǎng)將車型從左舵操控更改至右舵操控，轉(zhuǎn)換后剎車的連接線需要從右側(cè)連接至左側(cè)，而剎車線的表面僅由一層毛氈覆蓋，副駕駛座乘員如果不經(jīng)意踩到將會(huì)觸發(fā)剎車。
Watchdog節(jié)目稱，該問題存在于標(biāo)致雪鐵龍和雷諾汽車公司旗下的八款車型當(dāng)中，分別為標(biāo)致206和307，雪鐵龍C3 Desire、C3 SX、C4 VTR和C4 SX HDI，以及雷諾Scenic和Espace。
汽車工程師馬克·布朗（Mark Brown）預(yù)計(jì)，約有25萬輛到50萬輛法國(guó)車存在以上問題而沒有被召回。布朗曾對(duì)三輛分別來自于標(biāo)致、雪鐵龍和雷諾三個(gè)品牌的汽車進(jìn)行了檢驗(yàn)，確定它們都存在相同的問題。