據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今年以來，江蘇省淮安市投入200輛出租車分配給當地6家企業進行公司化運作，公司買車，聘請司機，司機按月繳納份子錢和一定數額的保證金。
可最近，新聞媒體頻繁接到淮安出租車司機們的投訴，反應這6家企業對他們超額征收保證金，每位司機都被迫多交了5萬元，200位司機加起來向6家公司多交了1000萬保證金，這讓他們有苦難言。
而記者在淮安采訪發現，各相關政府部門都表示，此事他們“不好管”。
陳師傅是淮安當地人，年初他四處托人好不容易在老侯汽車有限公司得到了一個準駕名額，報名時，陳師傅被告知需要繳納7萬元的保證金，公司告訴他保證金的具體數額物價部門正在審核，核定之后多退少補。正式簽訂合同后，陳師傅四處借錢繳納了這筆錢，順利的成為了一名的士司機�？伤f萬沒想到的是，淮安市物價局4月核定保證金的繳納標準僅為2萬元，可是老侯汽車有限公司卻不愿退錢了。
陳師傅：公司已經陸續通知人簽合同，原先交的錢是不退的，分成兩塊，一塊是2萬元錢，名義是車輛風險抵押金，剩下的幾萬塊錢就是車損風險抵押金。很多人不敢說，這么多錢花進去，托關系招人弄臺車，一下子為了這一點怨氣飯碗就沒有了。
陳師傅說，這樣的情況不僅在老侯汽車有限公司，淮安市其余5家出租車公司都是這樣。為了保住飯碗，這兩天的士司機們陸續的去公司簽約了。在陳師傅提供的一份老侯汽車有限公司與的士司機簽訂的合同中，記者發現對于物價部門核定的2萬元保證金有詳細的說明，而多收的5萬元，只是用違約金的說法含混提及。
為什么出租車企業要多收這5萬元錢呢？淮安市老侯汽車有限公司負責人侯瑞表示，物價部門核定的2萬太少了，為了預防出租車司機交通事故發生后的逃逸，6家出租車企業自行約定了多收5萬。
侯瑞：這5萬元是車輛損壞擔�？�。我們六家(出租車公司)統一估算的。你認可就來簽合同，不認可可以把車子交過來。
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