四、網(wǎng)友與廠家客服部交涉得到的答復(fù)(原文復(fù)制如下)
問(wèn)：途觀2.0T手自菁英版承載質(zhì)量
答：理論375kg
問(wèn)：實(shí)際使用當(dāng)中，實(shí)際承載多少
答：可以去參考一下其他車主的使用情況
問(wèn)：此車國(guó)產(chǎn)的剛上市，進(jìn)口的承載比國(guó)產(chǎn)的多200多kg，到哪里去了解
答：此車的實(shí)際承載官方還未公布，可以把這個(gè)問(wèn)題向官方反映一下
問(wèn)：你不就是官方嘛，我打的是SHDZ(上海大眾)的客服電話
答：我們是SHDZ(上海大眾)客服部
以上就是途觀論壇網(wǎng)友針對(duì)上海大眾途觀承載質(zhì)量問(wèn)題的疑問(wèn)和求證過(guò)程。
接下來(lái)我們就來(lái)分析一下上海大眾途觀承載質(zhì)量為何是375kg，這個(gè)數(shù)字究竟是真實(shí)數(shù)據(jù)還是理論值。
首先要明確與汽車質(zhì)量相關(guān)的幾個(gè)概念。
《GB/T 3730.2-1996道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼》對(duì)汽車質(zhì)量(重量)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)做了明確的定義和解釋，其中與今天討論內(nèi)容相關(guān)的有以下幾條：整車整備質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量。
國(guó)標(biāo)中對(duì)于整車整備質(zhì)量的描述比較復(fù)雜，其實(shí)簡(jiǎn)單總結(jié)就是：車輛全部的標(biāo)配+選裝配置，滿各種液體(潤(rùn)滑油、冷卻液、清洗液等)，加入油箱容量90%的燃料，加上備胎、工具、滅火器等附件。以上這些加在一起，就是汽車的整備質(zhì)量。
最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量是生產(chǎn)廠商公布的汽車滿載的質(zhì)量。
了解了前兩個(gè)概念的定義，最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量就很好理解了，就是用最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量減去整車整備質(zhì)量。
網(wǎng)友對(duì)車身銘牌上所寫的“總質(zhì)量”這個(gè)概念有些模糊，根據(jù)《GB 7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第四條規(guī)定的解釋，車身銘牌上“最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量”可簡(jiǎn)寫為“總質(zhì)量”。
根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，車身銘牌上“總質(zhì)量”就是“最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量”
所以按照上面的定義，網(wǎng)友eku123所計(jì)算出上海大眾途觀375kg的承載質(zhì)量(也就是國(guó)標(biāo)中的最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量)是正確的數(shù)字。
事實(shí)上上海大眾的產(chǎn)品中，裝載質(zhì)量為375kg的還不只是途觀，旗下的POLO、朗逸、領(lǐng)域、途安、甚至斯柯達(dá)系列，其裝載質(zhì)量都是375kg。
與上海大眾最具可比性的就是一汽-大眾，兩個(gè)企業(yè)之間有很多產(chǎn)品出自同一平臺(tái)，那么一汽-大眾的產(chǎn)品裝載質(zhì)量也都是375kg么？
通過(guò)上面的表格可以看出，雖然同是大眾品牌，但一汽-大眾不同的產(chǎn)品裝載質(zhì)量也是不同的，并不像上海大眾。而且速騰1.8TSI和1.4TSI、奧迪A4L 2.0 TFSI和3.2 FSI這些同款不同排量的車型，裝載質(zhì)量也有變化。最關(guān)鍵的是，一汽-大眾所給出的裝載質(zhì)量全部高于上海大眾給出的裝載質(zhì)量，即使是像新寶來(lái)、朗逸或者速騰、明銳這樣相同平臺(tái)，相同動(dòng)力的產(chǎn)品。
那除了大眾品牌，國(guó)內(nèi)其他企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是不是也有“375現(xiàn)象”呢？隨機(jī)挑選了一些車型數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，大部分企業(yè)的產(chǎn)品裝載質(zhì)量都不相同，但也有很多車型的裝載質(zhì)量正好是375kg。比亞迪旗下全部產(chǎn)品裝載質(zhì)量都是375kg，長(zhǎng)城和奇瑞的一些小排量車型裝載質(zhì)量是375kg而大排量車型明顯更高。但是下面這個(gè)表格中所有的車型裝載質(zhì)量均不低于375kg。看來(lái)375這個(gè)數(shù)字是有一定玄機(jī)的。