7月6日，歐盟委員會決定，批準中國浙江吉利控股集團有限公司和大慶市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司并購瑞典沃爾沃轎車公司。這是3月28日，在瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部，中國吉利汽車集團董事長李書福在簽署收購協(xié)議后出席記者招待會。

    歐盟競爭委員會當?shù)貢r間7月6日發(fā)布聲明稱，吉利與大慶國資委聯(lián)手收購福特集團旗下沃爾沃轎車一案，已通過歐盟企業(yè)并購管理機構(gòu)反壟斷審批。此事意味著吉利在和福特達成收購沃爾沃協(xié)議三個月后，終于迎來了實質(zhì)性進展。

    不過業(yè)內(nèi)專家稱，吉利要想在預(yù)定時間內(nèi)順利迎娶沃爾沃，未來仍需跨越數(shù)道坎。

    審查　系列大考還在后面

    盡管吉利順利通過了歐盟委員會的反壟斷審批，但根據(jù)歐盟并購控制法規(guī)，吉利仍需要接受其他法規(guī)和機構(gòu)的審查，甚至是“突然襲擊”。

    “這只是萬里長征走完了第一步。”浩英律師事務(wù)所合伙人張振安律師向《經(jīng)濟參考報》記者介紹，歐盟關(guān)于企業(yè)并購的法規(guī)涉及很多內(nèi)容，還有可能涉及國家安全等其他法律法規(guī)。目前，吉利已經(jīng)完成了反壟斷法的審查，但“大慶國資委”的身份，可能引起歐盟不安，隨后最有可能被歐盟要求完成“國家安全”方面的審查；之后，還有“禁止國家補貼”等一系列的審查在等著吉利。而從審查程序上講，還有第一階段審查和第二階段審查之分。

    根據(jù)歐盟的審查程序，吉利在此次并購中，除了要完成并購法規(guī)要求的各項審查外，還有可能需要完成知識產(chǎn)權(quán)等其他方面的審查。這些審查一般由歐盟委員會下屬機構(gòu)，或者成員國和企業(yè)，根據(jù)自身情況提出。一旦提出，吉利同樣需要全力應(yīng)對。

    在過了歐盟審查關(guān)后，吉利將迎來美國監(jiān)管部門的大考。除了接受《反壟斷法》的審查，《公司法》、《合同法》、《債權(quán)債務(wù)關(guān)系法》以及其他監(jiān)管部門審查，甚至是美國國家安全部門的刁難，都有可能突然降臨吉利迎娶沃爾沃的大路上。最后，在接受了中國監(jiān)管部門的審批后，吉利才能真正“抱得美人歸”。