由于前半年各企業的盲目樂觀，廠家紛紛制定出了很高的銷售目標，6月整體車市轉冷，7月略有回升但是庫存壓力依然巨大。

    全國7月份的成績雖然環比略有下降，但同比增長仍達17.18%，說明車市表現仍然良好。據中汽中心統計數據，7月，全國汽車產量完成123.80萬輛，環比降低4.34%，同比增長12.88%。銷量完成105.62萬輛，環比降低6.70%，同比增長17.18%。至此，今年前7月份，我國汽車累計產銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛，同比累計分別增長39.42%和28.58%，依然保持較快增長。

    但是，汽車庫存周期逐月增長勢頭依然在延續，7月已達58天，比6月又延長了3天，庫存壓力已成為眼下車商們的緊箍咒。

    由于7月車市庫存還在加重中，會不會引發車價進一步走低，也就頗受消費者關注。國家發改委價格監測中心有關專家表示，短期內車市難以大幅降價。

    業內人士表示，上半年因庫存上升確實對汽車市場形成了一定的降價壓力，但多數廠家庫存數量仍在上限范圍之內，如果頻繁降低車價，有可能增加消費者觀望情緒。因此上半年不少廠家對價格調整較為謹慎，更多的是經銷商自主的降價促銷。大部分經銷商已完成全年銷售任務的50%，短期銷售壓力不大，所以馬上出現大幅降價的可能性不大。