客車企業均扭虧為盈 宇通贏利能力最強

    從這22家上市車企的凈利率，可明顯看出，以客車為主營業務的企業的凈利率水平低于以乘用車或卡車為主營業務的企業。

    2009年上半年，中國有4家上市客車企業——安凱客車、中通客車、亞星客車、金杯汽車出現凈虧損。今年上半年這些企業全部扭虧為盈。安凱客車、中通客車、亞星客車分別實現凈利潤2676.28萬元、1558.85萬元、71.46萬元。

    金杯汽車今年上半年凈利潤為1.72億元，以此為基礎計算的凈利率為8.09%。但該公司扣除非經常性損益的凈利潤為負的1436.60萬元，資產負債率仍高達93.54%。所以該公司雖賬面上扭虧為盈，但贏利狀況不容樂觀。

    本次統計中，除金杯汽車外，其他企業也有在半年報中公布扣除非經常性損益的凈利潤的，但均與凈利潤的數值差距較小，更沒有出現一負一正情況的。

    金杯汽車在客車領域主要從事輕型客車。而在中大型客車企業中，2010年上半年凈利率最高的為宇通客車，達6.55%，遙遙領先于曙光股份(3.13%)、金龍汽車(1.32%)、上述剛扭虧為盈的客車企業，以及其他有中大型客車業務的綜合性企業東風汽車、福田汽車、江淮汽車。

    貨車行業：星馬汽車凈利率最高

    貨車企業中，今年上半年凈利率最高的為星馬汽車，達7.18%，而去年同期其凈利率只有2.65%。星馬汽車凈利率突升，與其去年末收購了贏利能力較強的安徽華菱汽車股份有限公司100%股權有密切關系。

    東風汽車股份有限公司(銷量主要來自輕卡)今年上半年凈利率為3.95%，福田汽車、中國重汽、江淮汽車的凈利率也均在3%出頭。以小卡和微卡為主營業務的東安黑豹凈利率僅為1.84%。

    注：

    1.車企2009年上半年的財務數據有出現調整的，本文顯示的為調整后的數據。

    2. 本文中的凈利潤指歸屬于上市公司股東的凈利潤或歸屬于母公司股東的凈利潤、歸屬于母公司所有者的凈利潤。