昨日，從北京飛往烏魯木齊的KN2273次航班，因疑似有爆炸物備降在嘉峪關機場。
■ KN2273次航班原定由北京飛往烏魯木齊 起飛2小時后備降嘉峪關機場
■ 揚言有爆炸物的27歲女子已經被控制 初查系因感情因素導致情緒失常
早報記者 權義 發自北京
劉建平 制圖
飛機備降后，嘉峪關機場的工作人員引導乘客通過廊橋進入候機樓等待。網友 圖
昨日，從北京飛往烏魯木齊的KN2273次航班，因疑似有爆炸物備降在嘉峪關機場。
該航班共有乘客和機組人員170人。事發后，嘉峪關機場警方和工作人員前往現場調查，旅客被全部安全撤離飛機。
昨日22時45分左右，央視和新華社均在第一時間公布了備降原因：當天17時10分許，由北京飛往烏魯木齊的中聯航KN2273次航班在飛行至甘肅嘉峪關上空時，機上一女子揚言飛機上有爆炸物。空中安保人員及時采取措施對其予以控制。飛機緊急在嘉峪關機場備降，有關部門立刻疏散機上乘客，并對全部乘客及行李進行安全檢查，未發現可疑物品。
經初步審查，該女子叫王某某，27歲，系因感情因素導致情緒失常。目前，當地公安機關已將其控制，此案正在進一步審理中。該航班旅客隨后登機，繼續飛往烏魯木齊。
但對于調查細節，負責該案件審查的嘉峪關市公安局副局長濮傳宏昨晚則對早報記者表示，警方在貨倉內找到爆炸物，該爆炸物是零散物品，可以被組裝成爆炸裝置。濮傳宏同時指出，犯罪嫌疑人的犯罪動機與恐怖活動無關。
網友最早曝出備降事件
昨日17時54分，一名ID為“非典型性男人”的網友在其微博上發布消息稱，“我們的航班一年輕女乘客拿刀聲稱有爆炸物，現在我們備降嘉峪關機場，警察已經開始登機處理。”
“非典型性男人”稱，該年輕女子在其后隔一排靠窗戶的座位，并將自己的登機牌照片發布在網上。
據該網友透露，聲稱有爆炸物的女乘客年齡在30歲左右。
該網友在微博中寫道，機場方面出動了公安、武警、消防以及工作人員，武警在乘客周圍拉出了一個警戒圈，并進行二次安全檢查。
乘客經過安全檢查后，被送上了擺渡車，通過廊橋進入候機樓。機場方面向乘客發放了方便面和礦泉水。
在候機樓內，該網友稱看見遠處的警察拿著東西離開飛機，圍成一圈在對那堆東西拍照。
航班上共有170人
早報記者查詢到，KN2273次航班從北京市南苑機場起飛，降落烏魯木齊市郊西北地窩堡機場。
南苑機場位于北京市豐臺區，是中國歷史上第一座機場，是一座軍用機場，只對中國聯合航空獨家開放，是中國聯合航空的基地機場，共有客運航線14條，客運班機4架。
承擔這次飛行任務的飛機為波音737-800型，該航班于昨日15時03分起飛，預計整個飛行時間為3小時32分，該飛機上有乘客160名，工作人員10人。
18時45分，該航班信息狀態顯示為備降。
早報記者致電中國聯合航空有限公司，該公司一工作人員稱，KN2273次航班確實是備降在嘉峪關機場。
但該工作人員推翻了女乘客持刀的說法，據其介紹，“有一名女性旅客遞給乘務員一張紙條，紙條上聲稱飛機上有爆炸物，機組在接到此消息后，立即聯系事發空域最近的嘉峪關機場，并于17時40分在嘉峪關機場安全降落。”
隨后，中國聯合航空有限公司在各大網站也發出了同樣內容的聲明。
另外，早報記者還從嘉峪關機場方面了解到，航班降落后，機場方面立即啟動應急預案，對旅客進行疏散，并對機艙內貨物進行排查。對方還告訴早報記者，公安機關已對可疑旅客采取了控制，人機安全。
警方稱與恐怖活動無關
據新華社報道，嘉峪關市公安局局長常守遠介紹，事發時，該女子在飛機上揚言：“要很多人一起滅亡，飛機上有TNT。” 昨日17時40分，當地公安應急人員到達現場，并出動了排爆人員及搜爆犬，嫌疑人已被當地警方控制，并交由當地公安機關刑偵部門審查。
濮傳宏告訴早報記者：“警方在貨倉內發現了爆炸物，該爆炸物是零散物品，可以被組裝成爆炸裝置。”
濮傳宏稱，犯罪嫌疑人王某某，27歲，犯罪動機與恐怖活動無關，疑有感情糾葛導致情緒失常。
甘肅機場集團執行董事長兼總裁杜小平在接受中新社記者采訪時稱，“本次航班的行李已全部取出，會再進行檢查。旅客也得重新過安檢，進行排查。如果沒有其他可疑物，旅客今晚應該能夠走，飛機檢查如沒有問題，請示民航局后就放行。”
22時30分，嘉峪關機場通知乘客到機坪上認行李，22時56分，乘客登機離開嘉峪關機場，繼續飛往烏魯木齊。
對于這場虛驚一場的備降，不少網友對機場安檢提出了質疑。“國內航班里，聯航尤其是南苑機場的安檢力度，是我見過最大的。小女戰士(對乘客)從頭到腳摸個遍，基本不放過任何死角，怎么能把刀和爆炸物帶上去呢？”一網友在其微博中寫道。
中聯航
即中國聯合航空有限公司，英文名稱：“China United Airlines”，縮寫為“CUA” 。其前身是中國聯合航空公司，成立于 1986年12月25日，是一家以北京南苑機場為主運營基地的航空公司。2004年，經中國民用航空總局正式批準，上海航空股份有限公司與中國航空器材進出口集團公司共同出資1億元，重新組建成立了“中國聯合航空有限公司”。 自此，中聯航成為一家從事公共運輸的商業航空公司。2010年10月，中國聯合航空有限公司被中國東方航空正式劃為旗下。
中聯航機隊以波音737-800飛機為主力機型(700型2架、800型10架)。根據中聯航發展規劃，到2011年底，機隊規模將擴充至12-14架。
